Fiat Chrysler Automiles (FCA) có thể sắp bắt đầu một tương lai thuộc sở hữu của Trung Quốc theo một báo cáo của Reuters, tuyên bố rằng nhà sản xuất xe hơi Trung Quốc Great Wall Motors đã sẵn sàng ra mắt để ra mắt để ra mắt để ra mắt để ra mắt để ra mắt để ra mắt để ra mắt để ra mắt để ra mắt để ra mắt một giá thầu tiếp quản.
Khi được Reuters liên lạc, một quan chức của Great Wall cho biết: “Liên quan đến trường hợp này, chúng tôi hiện có một mục tiêu để có được. Chúng tôi quan tâm đến (FCA).”
Quảng cáo – Bài viết ngắn tiếp tục dưới đây

• FCA để theo đuổi việc sáp nhập GM
Theo ‘những người quen thuộc với vấn đề, Great Wall Motors đã yêu cầu một cuộc họp với FCA, với mục tiêu đưa ra lời đề nghị cho tất cả hoặc một phần của nhóm.
Great Wall được thành lập vào năm 1984 và vì đã nhận ra mình là nhà sản xuất SUV lớn nhất của Trung Quốc. Như vậy, các báo cáo cho thấy rằng nó đặc biệt muốn có được thương hiệu xe jeep từ FCA. Đó có thể là một thỏa thuận cho thương hiệu của riêng mình hoặc là một giao dịch mua lớn của nhóm.
FCA đã đưa ra một tuyên bố phản ứng với những tin đồn về mối quan tâm tiềm năng của các động cơ tường lớn trong thương hiệu xe jeep. Nhóm phủ nhận nó đã được tiếp cận bởi Great Wall, và khẳng định rằng hiện tại nó hoàn toàn cam kết với kế hoạch 2014-18 của mình.
Theo bản tuyên ngôn bắt đầu 2014-18, FCA đặt mục tiêu tăng doanh số toàn cầu lên 7 triệu mỗi năm vào cuối năm 2018. Phấn công sản phẩm từ thương hiệu như Alfa Romeo-với những chiếc xe mới như Guilia và Stelvio SUV-được dự định sẽ cung cấp nhiều của sự tăng trưởng này.
Việc giảm tải thương hiệu xe jeep có ý nghĩa đối với FCA không? Hãy cho chúng tôi những suy nghĩ của bạn trong các ý kiến.

Abarth đã ra mắt phiên bản chạy giới hạn mới của 595, đánh dấu kỷ niệm 50 năm của chiếc xe đua Italia công thức được thiết kế bằng công thức Carlo Abar Người lái xe khởi đầu trong Motorsport – và giới thiệu liên kết ngày nay của thương hiệu với Công thức 4.
Được gọi là F595, phiên bản đặc biệt hiện tại này ABARTH 595 có các chi tiết kiểu dáng đặc biệt và hệ thống ống xả mới với các phần sau được xếp chồng lên nhau.

Phiên bản giới hạn mới Abarth 695 Esseesse Hot hatchback ra mắt

Bên ngoài, F595 thêm các tia sáng màu xanh vào mũ gương, bộ chia phía trước và viền cản sau, nhưng nó là bản ghi Monza Sovrapposto kỷ lục mới mang lại sự thay đổi thị giác lớn nhất.
Quảng cáo – Bài đăng tiếp tục bên dưới

Cấu hình Quad-TailPipe hiện được xếp theo chiều dọc, với một van hoạt động được điều khiển bởi nút ‘Scorpion trên bảng điều khiển. Ở những nơi khác, F595 nhận được huy hiệu bespoke, đèn sương mù và bánh xe 17 inch.
16

Nội thất hầu hết không thay đổi, nhưng F595 có bảng điều khiển bảng điều khiển màu đen mờ mới, màn hình thông tin giải trí màu đen bao quanh và ghế thể thao Abarth được cắt bằng da. Ngoài ra, còn có tùy chọn của một mái vải gấp, với F595 Convertible.
Kể từ năm 2014, những chiếc xe công thức 4 của Ý và Đức đã sử dụng động cơ bốn xi-lanh tăng áp 1,4 lít có nguồn gốc từ ABARTH 500 và F595 mới sử dụng cùng một đơn vị trong vỏ bọc 163bhp. Nó gửi năng lượng thông qua hộp số tay 5 cấp hoặc thủ công tự động được điều khiển bởi các mái chèo Shift. Một Garrett Turbo tăng áp đảm bảo rằng mô -men xoắn chiều cao 230nm có thể được phân phối từ chỉ 2.250 vòng / phút và F595 sẽ tăng tốc độ tối đa 135mph.
ABARTH F595 hiện có sẵn để mua, với giá bắt đầu từ 20.305 bảng cho hatch thủ công và tăng lên 24.305 bảng cho một chiếc xe chuyển đổi được trang bị hộp số tay tự động.
Bấm vào đây để biết danh sách các hatchback nóng tốt nhất của chúng tôi được bán …

Nissan đã đưa ra một đề nghị tài chính một cửa cho các xe điện nhỏ hơn, lá cũng như E-NV200. Gói mới bao gồm chi phí của chiếc xe, một hộp treo tường 7kW cũng như lắp đặt bộ sạc tại nhà bạn. Nó cung cấp cho người mua bất cứ điều gì họ yêu cầu để đi vào thế giới của xe điện và quyền sở hữu xe tải với một khoản thanh toán dễ dàng hàng tháng.
Quảng cáo – Bài viết ngắn tiếp tục dưới đây

Ví dụ, Nissan đã cung cấp một sự cố về đề nghị tài chính trên Lá 40KWH 150PS Acenta. Ưu đãi 37 tháng hoạt động trên cơ sở PCP cũng như cần đặt cọc 4.951,48 bảng để mở hợp đồng, mặc dù Nissan sẽ đứng đầu với khoản đóng góp tiền gửi thêm 500 bảng.
Khi bạn đã đặt cọc, bạn đã kết nối với 36 khoản thanh toán hàng tháng là £ 225,86. Để làm ngọt thỏa thuận, nó bao gồm APR đại diện không phần trăm, ngụ ý số tiền tổng thể bạn trả cho xe hơi và xe tải không nhiều hơn so với bạn đã mua nó hoàn toàn.

EDF cũng như Nissan giới thiệu Bộ sạc EV trên xe mới ở Anh

Khi bạn đạt đến cuối nhiệm kỳ 36 tháng của mình, có một sự lựa chọn để sở hữu xe hơi và xe tải để trả nợ cuối cùng là 13.019,52 bảng. Nó cũng đáng để nhớ rằng có một giới hạn số dặm hàng năm dài 8.000 dặm trên xe hơi và xe tải trong khi bạn bị ràng buộc với hợp đồng PCP.
Động cơ điện cho chiếc lá cụ thể này có đầu ra 148bhp, trong khi bộ pin 40kWh của nó cho phép đa dạng tối đa 168 dặm. Khi được liên kết với Wallbox 7kW của Nissan, nó sẽ xử lý một khoản phí đầy đủ trong khoảng bảy giờ.
Cũng như cung cấp thời gian phí nhanh hơn, một lợi ích thậm chí còn nhiều hơn khi sử dụng bộ sạc Wallbox 7kW thay vì phích cắm ba pin là người mua có thể xử lý chính xác cách thức khi xe điện của họ được sạc. Ví dụ, bạn có thể định kỳ hộp treo tường để tính phí xe hơi và xe tải qua đêm, khi năng lượng điện rẻ hơn.
Frank Oldfield, người quản lý dịch vụ năng lượng của Nissan, cho biết: Bất cứ khi nào có thể, chúng tôi muốn thử cũng như giảm độ phức tạp cho khách hàng mới đến động cơ điện cũng như chuyển sang vận động phát thải đơn giản nhất có thể.
Ưu đãi tài chính mới của Nissan, một phần nhờ vào các mối quan hệ đối tác độc lập của thương hiệu với hai trong số các nhà cung cấp điểm sạc đáng kể nhất của Vương quốc Anh, Pod Point cũng như E.ON, người cung cấp Bộ sạc Wallbox cho thỏa thuận này. Là một lợi ích bổ sung, người mua có thể chọn giữa hai bộ sạc.

Bây giờ bấm ngay tại đây để kiểm tra tất cả các tin tức gần đây nhất trên chiếc xe điện mới nhất của Nissan, The Townstar Panel Van Van

Tất cả các cải tiến đường không thiết yếu của người Viking ở London sẽ bị đình chỉ trong hai năm, nó đã được công bố.
Bước đi theo quyết định của chính phủ về việc cắt giảm 700 triệu bảng tài trợ trung tâm hàng năm cho Carry for London (TFL) trong năm nay, khiến thủ đô hoàn toàn tự cung cấp cho nhu cầu mang theo.
• Đường cao tốc nhận được gấp 52 lần tài trợ cho mỗi dặm so với đường địa phương
Quảng cáo – Bài đăng tiếp tục bên dưới

TFL đã được thông báo trở lại vào năm 2015, họ sẽ mất tài trợ trung tâm trong năm nay và tin tức về việc đình chỉ các công trình đường cho thấy những vết cắt đó đã bắt đầu cắn.
Điều đó mặc dù nghiên cứu trước đây từ Liên minh ngành nhựa đường cho thấy 16 % đường London ở trong tình trạng tồi tệ, trong khi thủ đô phải đối mặt với việc tồn đọng tài trợ bảo trì đường bộ 21,4 triệu bảng.
Việc cắt giảm thêm là do vào năm 2021, khi tất cả các nhiệm vụ tiêu thụ đặc biệt (thuế đường bộ) được trả bởi người London sẽ chỉ được đầu tư vào các con đường bên ngoài thủ đô.
Val Shawcross, Phó Thị trưởng Luân Đôn, cho biết: Thủ đô của chúng tôi là trái tim đang đập của Vương quốc Anh và những con đường của chúng tôi là các động mạch, vì vậy điều đáng kinh ngạc là chính phủ không chỉ chuẩn bị lấy đi tài trợ quan trọng mà còn khiến người lái xe của London trả tiền cho những con đường bên ngoài thủ đô.
Chúng tôi đã thấy từ sự thành công của dự án Crossrail làm thế nào đầu tư vào London có thể mang lại lợi ích cho toàn bộ đất nước, và điều quan trọng là chính phủ sử dụng tuyên bố mùa xuân vào tháng tới để khôi phục tài trợ của TFL và giữ cho vốn di chuyển.
Manuel Cortes, tổng thư ký của Liên minh TSSA, cho biết: “Liên minh của chúng tôi đã phát động một chiến dịch khôi phục tài trợ hoạt động của TFL khi nó bị bãi bỏ bởi Thủ tướng George Ostern với sự hỗ trợ của Thị trưởng London Boris Johnson. Nhìn thấy 16 tháng qua bỏ qua yêu cầu của chúng tôi để đưa tiền trở lại vào TFL. Người London hiện đang phải trả giá nặng cho sự không hành động của mình.
Bây giờ hãy đọc về T-Charge London mới được giới thiệu, nhằm vào những chiếc xe Pre-Euro 4

, VW Touareg đã được tiết lộ tại Triển lãm ô tô Bắc Kinh 2014. Các tinh chỉnh kiểu dáng bên ngoài và nội thất tinh tế cùng với công nghệ mới đều đã được thêm vào chiếc SUV lớn nhất của Volkswagen, sẽ được bán vào tháng 8.
Được đánh dấu bằng một cản trước được định hình lại và thiết kế đèn pha Bi-Xenon mới ở phía trước, làm tròn phía sau một cản sau mới, bộ khuếch tán được thiết kế lại và đèn sương mù phía sau LED được tích hợp vào cản trước tạo nên phần lớn các thay đổi. VW cũng sử dụng hai thiết kế bánh xe hợp kim mới trên mô hình cập nhật.
Quảng cáo – Bài đăng tiếp tục bên dưới

Những thay đổi bên trong ít đáng chú ý hơn, với các núm quay bằng nhôm mới và màu trắng – thay vì màu đỏ – chiếu sáng của các điều khiển hiện được trang bị. Ngoài ra, còn có các điểm nhấn Chrome mới đóng khung bảng điều khiển và một loạt các kết thúc bọc.
Người mua hiện chỉ có thể chọn từ hai tùy chọn động cơ thay vì ba động cơ diesel TDI và phiên bản lai có sẵn trong mô hình đi. Các tùy chọn bao gồm động cơ diesel V6 3.0 lít với 201bhp hoặc 255bhp, với cả hai mẫu được trang bị hộp số tự động tám cấp và hệ thống dẫn động tất cả các bánh xe VW 4Motion theo tiêu chuẩn.
Thiết kế khí động học trơn trượt hơn rất nhiều của các điều chỉnh cơ học Touareg Plus mới, cho thấy hiệu quả nhiên liệu tăng bảy phần trăm so với mô hình đi. VW tuyên bố động cơ diesel cấp nhập cảnh sẽ trả lại 42,8mpg, với chiếc V6 mạnh hơn rất nhiều trở lại 41,5mpg mặc dù tăng 13bhp so với động cơ hiện tại. Lốp xe điện trở thấp, dừng/bắt đầu và chức năng ven biển mới cũng góp phần vào việc cải thiện hiệu quả.
Bộ tiêu chuẩn trên tất cả các mô hình bao gồm bánh xe hợp kim 17 inch, hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng, điều khiển hành trình, phanh tái tạo và kiểm soát khí hậu, trong khi hệ thống treo không khí có thể được trang bị như một tùy chọn. Sau đó, năm VW cũng sẽ ra mắt gói R-Line thể thao hơn cho Touareg, bao gồm các nâng cấp như cản trước và sau mới, cộng với thiết kế bánh xe hợp kim mới, kính riêng tư và bàn đạp bằng thép không gỉ.
Đọc tất cả các hiện tại từ Triển lãm động cơ Bắc Kinh 2014 bằng cách nhấp vào đây.