Automobile

Cadillac ELR cuối cùng đã trở thành thiết kế thứ ba được phát triển trên nền tảng mở rộng phạm vi GM, tham gia Chevrolet Volt cũng như Vauxhall Ampera.
Nhưng trong khi hai người sau là người mẫu bốn cửa, ELR đã tạo ra phong cách với thân xe coupe hai cửa đáng chú ý, mà ảnh hưởng nặng nề của ý tưởng hội tụ được hiển thị tại Detroit Motor Show năm 2009.
Quảng cáo – Bài đăng tiếp tục bên dưới

Một lưới tản nhiệt khổng lồ, trứng chiếm ưu thế mũi – có thể đóng lại cho hiệu quả khí động học tốt hơn nhiều – trong khi đèn pha LED quét lý tưởng ngược lại cánh trước. Các nếp nhăn sắc nét chạy lên mỗi bên, trong khi cả phía trước cũng như kính chắn gió phía sau đều dốc.
Bên trong, ELR đặt ra các yêu cầu mới cho thương hiệu Cadillac về cả phong cách cũng như sự sang trọng, với một dấu gạch ngang với các phần cắt carbon mà Matror, ​​bên ngoài của Elr, những ưu đãi bằng da tô điểm cho mỗi bốn ghế; cũng như các tính năng gọn gàng như một chiếc cốc được cấp nguồn trong bảng điều khiển trung tâm.
Một âm thanh nổi Bose 10 loa, với sự khử nhiễu tích cực, là tiêu chuẩn, cũng như ELR cũng có lợi từ hệ thống thông tin giải trí Cadillac Cue, được quản lý bằng giọng nói hoặc cử chỉ trước màn hình cảm ứng tám inch trên dấu gạch ngang.
Để phù hợp với thông số kỹ thuật cao của nó, ELR sẽ bị đình chỉ Hipersstrut, như Insignia VXR, bánh xe 20 inch cũng như bộ giảm chấn thích ứng. Hơn thế nữa, động cơ điện truyền động của bộ mở rộng đa dạng được cải thiện sức mạnh so với Volt cũng như Ampera, cung cấp thêm 30nm mô -men xoắn, ở mức 400nm, cũng như đầu ra hệ thống tổng thể 207bhp.
Giống hoàn toàn bằng điện là khoảng 35 dặm, cũng như tổng thể là khoảng 300 dặm, trong khi tốc độ tối đa là 100mph-khiến nó trở thành một người biểu diễn tương tự như Volt. ELR sẽ được cung cấp từ đại lý duy nhất của Vương quốc Anh tại Manchester từ cuối năm 2014, với chi phí có thể vượt qua 34.995 bảng hiện đang bị tính phí cho Volt cũng như Ampera.

1. GM Axes Chevrolet ở Châu Âu
Mới quan trọng nhất trong tuần này đến từ GM sau khi công bố Chevrolet sẽ bị loại khỏi các thị trường châu Âu vào cuối năm 2015. Tập trung sẽ được đặt vào Vauxhall và Opel, cả hai đều đấu tranh để cạnh tranh trong thị trường châu Âu ngày càng cạnh tranh. GM cũng tiết lộ nó cũng sẽ mở rộng thương hiệu Cadillac trên khắp châu Âu.
Quảng cáo – Bài viết ngắn tiếp tục dưới đây

Đọc thêm: GM Axes Chevrolet Châu Âu
2. Ford Mustang tiết lộ
Mustang thế hệ thứ sáu hoàn toàn mới đã được tiết lộ và lần đầu tiên sau 50 năm sản xuất, nó sẽ được đưa đến bờ biển Anh trong tay phải lái xe. Vẫn chưa có từ chính thức nào về giá cả nhưng dự kiến ​​sẽ có khoảng 30.000 bảng, với mô hình V8 hiệu suất cao yêu cầu khoảng 5.000 bảng hơn khi bán hàng bắt đầu vào đầu năm 2015.
Đọc thêm: Ford Mustang 2015 UK tiết lộ
3. Audi Q1 đã xác nhận
Audi xác nhận Q1 sẽ tham gia đội hình vào năm 2016 với tư cách là mô hình Q cấp nhập mới. Ban đầu, nó nhắm vào những người mua Nissan Juke, những người muốn một thứ gì đó cao cấp hơn một chút nhưng cả BMW và Mercedes đều có những chiếc SUV cấp nhập cảnh trong đường ống, sẽ cạnh tranh với Q1. Chi tiết kỹ thuật vẫn còn hạn chế nhưng nó có khả năng các động cơ từ A1 Supermini sẽ được thông qua.
Đọc thêm: Audi Q1 được xác nhận
4. Saab 9-3 trở lại trong sản xuất
Sản xuất SAAB 9-3 đã khởi động lại dưới quyền sở hữu mới của xe điện quốc gia Thụy Điển. Việc khởi động lại trong sản xuất cũng chứng kiến ​​một mô hình được sửa đổi một chút ra khỏi dây chuyền sản xuất, ban đầu sẽ được bán tại thị trường Trung Quốc. Sản xuất cũng công bố kế hoạch phát triển phiên bản điện vào năm 2014.
Đọc thêm: New Saab 9-3 được tiết lộ
5. Bản phác thảo chính thức của khái niệm Audi Crossover
Thông báo lớn thứ hai của Audi trong tuần này đã xuất hiện trong hình dạng của một số bản phác thảo chéo chính thức, dường như xem trước hướng phong cách mới cho các mô hình như A4 và A5. Khái niệm ba cửa sẽ ra mắt tại Detroit Motor Show vào tháng 1 năm sau, nơi chúng tôi sẽ tìm ra tên của nó và những gì được trang bị dưới nắp ca-pô.
Đọc thêm: Bản phác thảo chính thức của Audi Crossover Concept

BMW đang phát triển phiên bản M8 nóng của chiếc coupe Reborn 8 Series, và những bức ảnh gián điệp mới này tiết lộ rằng phiên bản chuyển đổi hàng đầu cũng được sẵn sàng để phá vỡ khi M8 mới Trình bày vào cuối năm tới.
Việc giới thiệu lại tên 8 Series cho phạm vi BMW, sẽ thấy lĩnh vực công ty là đối thủ Coupe S-Class chính hãng, với phiên bản M8 hiệu suất cao để phục vụ như một chiếc flagship cho thương hiệu M.
9

Chúng tôi đã theo dõi M8 ở dạng coupe đang trải qua đánh giá tại Nurburgring, và những bức ảnh mới này – gấp mái vải bằng một bên – tiết lộ rất ít về kiểu dáng xe đã hoàn thành. Một tạp dề phía trước thấp bị đánh giá bằng các lỗ thông hơi ở mặt trước, cộng với bốn lối thoát khí ở phía sau, gợi ý về thông tin hiệu suất của xe.
Quảng cáo – Bài viết tiếp tục dưới đây

• Bán ô tô sang trọng tốt nhất 2017
M8 sẽ sử dụng cùng một động cơ và hệ thống truyền động được tìm thấy trong M5 mới, được BMW tiết lộ trước khi ra mắt hoàn toàn tại Triển lãm ô tô Frankfurt vào tháng tới.
Như vậy, một động cơ V8 4,4 lít tăng áp kép sẽ ngồi dưới nắp ca-pô, sản xuất ít nhất 592bhp. Tuy nhiên, con số trong M8 có thể tăng trên 600bhp, với sức mạnh được gửi đến tất cả bốn bánh xe thông qua hệ thống dẫn động tất cả các bánh xe Xdrive có độ lệch phía sau nặng nề.
Coupe hoặc Cabriolet – Bạn thích BMW M8 nào hơn? Hãy cho chúng tôi biết trong các bình luận …

đã thông báo rằng chiếc SUV bảy chỗ hoàn toàn mới của nó cho thị trường Bắc Mỹ sẽ được gọi là Ascent khi nó được bán năm 2018, và đã đánh bại các tờ Tắt một khái niệm thiết kế mới xem trước, ô tô sẽ trông như thế nào trong các showroom của Mỹ vào năm tới tại New York Motor Show.
Quảng cáo – Bài đăng tiếp tục bên dưới

Mô hình sản xuất sẽ được xây dựng trên nền tảng ô tô toàn cầu mới của công ty, trong khi dưới nắp ca -pô, nó sẽ nhận được động cơ võ sĩ tăng áp mới phát triển. Bảy chỗ ngồi được tìm thấy bên trong, trong khi thiết kế nội thất của khái niệm Ascent xem trước kiến ​​trúc nội thất Subaru thế hệ tiếp theo, hoàn chỉnh với các hệ thống thông tin giải trí mới.
15

Nó tiếp nối từ khái niệm Subaru từ Viziv-7 được tiết lộ năm ngoái tại LA Motor Show. Có thể hiểu được, thiết kế hơi săn chắc và gần với sản xuất hơn, nhưng ô tô cũng đã giảm kích thước một chút. Nó ngắn hơn một chút so với khái niệm VIZIV-7 với tốc độ dài 5.050mm, lớn 1.990mm và cao 1.840mm, với chiều dài cơ sở 2.970. Những con số đó phải không thay đổi khi ô tô sản xuất đến.
• 4×4 và SUV tốt nhất được bán lý tưởng ngay bây giờ
Khái niệm Viziv-7 Xem trước SUV SUV mới của Subaru
So sánh, khái niệm Viziv-7 năm ngoái có chiều dài 5.200mm, rộng 2.030mm và cao 1.860mm, nhưng với chiều dài cơ sở 2.990mm ngắn hơn một chút.
Subaru hasn đã sử dụng một tùy chọn bảy chỗ trên thị trường Hoa Kỳ xem xét rằng việc ngừng Tribeca hai năm trước. Không giống như ô tô và kiểu dáng phân cực của nó, sự đi lên phải đi kèm với vẻ ngoài hấp dẫn, cứng rắn, lớn.

Volkswagen rõ ràng đang làm hỏng cuộc chiến với thương hiệu nhóm VW của mình, Skoda về giá cả kinh tế hơn nhiều và các mô hình giành giải thưởng ngày càng tăng. Phát biểu với hãng tin Reuters, các nguồn tin của VW cho rằng VW đang thực hiện các bước để vuốt lại mặt đất.
Cụ thể, VW có kế hoạch để Skoda trả nhiều tiền hơn cho công nghệ chung và di dời một số cơ sở sản xuất từ ​​Cộng hòa Séc đến Đức, khi vụ bê bối Dieselgate tiếp tục tấn công chiếc ô tô của Đức rất lớn trong túi. Hàng ngàn việc làm hiện đang bị cắt giảm trong các nỗ lực của VW Management để cắt giảm nhân viên dư thừa trong các nhà máy của mình.
Quảng cáo – Bài viết ngắn tiếp tục dưới đây

• Nhà sản xuất ô tô tốt nhất 2017
Báo cáo của Reuters chỉ ra rằng từ quan điểm của Volkswagen, Skoda được hưởng lợi từ công nghệ mới nhất của Tập đoàn VW với lao động ít tốn kém hơn. Marque Séc là một phần của nhóm Volkswagen vì sự sụp đổ của chủ nghĩa cộng sản năm 1991 và thuộc sở hữu hoàn toàn của VW vì năm 2000. Theo hướng dẫn của VW, Skoda đã trở thành một thương hiệu ô tô trung bình rất thành công và vượt qua mức lợi nhuận của thương hiệu xa xỉ của Audi năm ngoái năm ngoái .
Chi phí lao động trong các nhà máy Skoda, rẻ hơn đáng kể so với các nhà máy của VW VW. Tiền lương sản xuất trung bình £ 9 mỗi giờ tại Cộng hòa Séc khi ở Đức, trung bình đó là 34,50 bảng mỗi giờ. Nó cũng ngụ ý một số ô tô trong phạm vi SKODA trông rẻ hơn đáng kể so với các mô hình Volkswagen tương tự với đề xuất giá trị là đủ để ghi đè lên bộ đệm thêm của huy hiệu VW.

Fiat đã hợp tác với Đại học Nghệ thuật Hoàng gia cũng như các học viên được giao nhiệm vụ thiết kế những gì Fiat Panda cũng như Fiat 500 sẽ trông như thế nào trong năm Năm 2020. Trong số 51 người chiến thắng, 10 người chiến thắng đã được chọn, với những người thành công, những sáng tạo của họ đã biến thành thiết kế đất sét cũng như thực tập được trả lương tại Fiat’s Centro Stile.
Quảng cáo – Bài viết tiếp tục dưới đây

• Đánh giá Fiat 500
Học sinh được chỉ định các khu vực khác nhau của xe để khám phá, chẳng hạn như nội thất, bên ngoài, tính tương tác, bề mặt kỹ thuật số cũng như tính bền vững, tuy nhiên phải đảm bảo các đặc điểm phong cách cốt lõi của Fiat không bị bỏ qua.
Các ý tưởng bao gồm một tầm nhìn triệt để ở phong cách bên ngoài của Fiat 500, được đặt tên là ‘vui vẻ vô trách nhiệm cũng như một quan điểm sáng tạo về bên trong Panda, được gọi là trung tâm Panda, được hoan nghênh vì sự mô đun sáng tạo của nó.
• Đánh giá Fiat Panda
Các sáng tạo được đánh giá bởi Lorenzo Ramaciotti (người đứng đầu Fiat-Chrysler theo phong cách trên toàn thế giới), Andreas Wuppinger (EMEA Style Fiat), các nhà thiết kế cao cấp ngoài các giảng viên cũng như nhân sự của Đại học Nghệ thuật Hoàng gia.
10 người chiến thắng sẽ dành bốn ngày ở Torino, nơi họ sẽ quan sát các khái niệm của họ được chế tạo thành các mô hình đất sét, sau đó họ sẽ được trưng bày tại Đại học Nghệ thuật Hoàng gia. Đó là thành công của dự án, Fiat đã xác minh nó sẽ điều hành nghiên cứu phong cách một lần nữa trong năm mới.

Volkswagen có thể nhớ lại tới 60.000 ô tô ở Anh vì lỗi có thể gây mất điện hoặc ánh sáng và vấn đề với dầu hộp số.
VW Tiguan là mô hình rất nhiều bị ảnh hưởng, dự kiến ​​sẽ vào khoảng 800.000, với những chiếc ô tô được chế tạo từ năm 2008 đến giữa năm 2011 được trang bị cầu chì bị lỗi có thể gây mất ánh sáng một phần nếu nó đi.
Quảng cáo – Bài đăng tiếp tục bên dưới

Các mô hình khác bị ảnh hưởng bao gồm Volkswagen Amarok, có thể bị rò rỉ các dòng nhiên liệu động cơ. Mặc dù 1,6 triệu mô hình có thể bị ảnh hưởng bởi vấn đề dầu tổng hợp trong hộp bánh răng của họ
Nhà sản xuất nói với chúng tôi rằng những con số và mô hình bị ảnh hưởng ở Anh chưa được xác nhận, nhưng nó đã gặp Vosa để mua để hoàn thiện các chi tiết.
Tuy nhiên, các báo cáo cho rằng các mô hình bị ảnh hưởng ở Anh với vấn đề về dầu Gearbox có thể bao gồm các mẫu golf, polo, passat và scirocco được chọn với hộp số DSG bảy tốc độ của nhà sản xuất.
Cho đến khi các ô tô ở Anh được xác nhận, chủ sở hữu có thể kiểm tra đại lý địa phương của họ hoặc gọi VW theo số 0800 083 3914 để biết thêm thông tin.
Mặc dù số lượng lớn xe hơi, rất nhiều vấn đề là nhỏ, và trên thực tế, việc thu hồi là một sự xuất hiện phổ biến. Để tìm hiểu thêm: Mọi thứ bạn cần biết về thu hồi ô tô.

Chính xác bạn tin rằng phải mất bao lâu để giới thiệu một công ty xe hơi và xe tải mới? Trong tình huống của Polestar – thương hiệu hiệu suất điện khí hóa mới nằm trong nhóm xe hơi và xe tải Volvo – nó chỉ hai năm.
Trở lại năm 2015 trên đường thử nghiệm đông lạnh ở Thụy Điển, Giám đốc điều hành của Volvo, Håkan Samuelsson, trong khi kiểm tra phiên bản sản xuất sớm của Volvo Idea Coupe, đã đưa ra quyết định rằng nó không nên đeo huy hiệu Volvo – tuy nhiên một cái gì đó khác biệt. cũng như Polestar được sinh ra.
Quảng cáo – Bài đăng tiếp tục bên dưới

• Xe điện và xe tải tốt nhất được bán
Và tuần trước tại Thượng Hải, Polestar 1 đã được giới thiệu với thế giới. Tất cả đều đi một số phương pháp để mô tả lý do tại sao 1 trông giống như một Volvo – vì đó là những gì mà nó được chỉ định là ban đầu. Tuy nhiên, nó cũng là một tuyên bố quan trọng đối với những gì mà Lừa tìm thấy từ một Polestar độc lập.
Khi chúng tôi phơi bày trong tuần này, vấn đề của ô tô Express, vào năm 2019, chúng tôi sẽ thấy một saloon polestar hoàn toàn bằng điện cho đối thủ Tesla, thiết kế 3. Sau đó, vào năm 2020, một chiếc SUV Polestar hoàn toàn bằng điện thấp sẽ được tiết lộ. Cũng như những chiếc xe đó, chúng tôi đã hứa, sẽ xác định rõ hơn một Polestar sẽ trông như thế nào – cũng như điều đó không giống như một Volvo.
Có rất nhiều công việc phải làm trước đó với tư cách là Polestar, Brit COO, Jonathan Goodman, tiết lộ. Tốc độ sẽ điên cuồng, tuy nhiên với công nghệ bao gồm tất cả đều có thể đạt được. Tòa nhà thậm chí còn bắt đầu trên nhà máy Trung Quốc rằng, sẽ tạo ra một công nghệ cao, công nghệ cao 1 từ đầu năm 2019.
Nó giống như Polestar cũng như Dyson thực sự được thiết lập để làm rung chuyển toàn bộ xe hơi và thị trường xe tải với các thiết kế mới khéo léo cũng như các phương pháp khác nhau để có được chúng. Cũng như thời gian cho các thương hiệu điện chủ yếu này thực sự không thể tốt hơn.
Tỷ lệ lãi suất đã có, vì số người kiểm tra các câu chuyện EV của chúng tôi trên các chương trình Internet. Họ có thể chưa được chuẩn bị để có được, tuy nhiên tôi chắc chắn rằng thời gian sẽ đến sớm hơn mọi người nghĩ.
Bạn đang để mắt đến xe điện và thị trường xe tải? Nếu bạn sẽ nghĩ về việc nhận EV, hãy cho chúng tôi biết tại sao dưới đây.

một tuần nữa, một siêu mẫu mới khác – nhưng như bạn có thể đọc trong bản án đầu tiên của chúng tôi về thế hệ hiện tại của Volkswagen Polo sau, đây chắc chắn là những thời điểm tuyệt vời nếu bạn đang ở Chợ cho một cái gì đó nhỏ hơn một golf hoặc một astra.
Nhà phê bình cao cấp Sam Naylor cho rằng MK6 Polo được cho là chiếc ô tô trưởng thành nhất trong lớp-nhưng thật đáng kinh ngạc khi có rất nhiều đối thủ của nó đã trở thành trong những hóa thân mới nhất của họ. Polo là sự xuất hiện lớn thứ ba trong hạng mục này trong sáu tháng qua và những người khác-ghế Ibiza từng đoạt giải thưởng của chúng tôi và Ford Fiesta được tân trang gần đây-thực sự mang lại trải nghiệm xe hơi lớn. Chúng tôi có thể chờ đợi để kiểm tra cả ba ở Anh.
Quảng cáo – Bài đăng tiếp tục bên dưới

Thật dễ dàng để biết lý do tại sao Superminis hàng đầu bây giờ có sức hấp dẫn hơn bao giờ hết đối với người mua. Họ đã phát triển rất ít và có bao bì tốt hơn trước đây, vì vậy đối với rất nhiều trong số họ có chức năng đủ để trở thành vận chuyển gia đình hàng ngày.
Sau đó, có một công nghệ trên tàu, là một trận đấu cho nhiều mẫu lớn hơn, đắt tiền hơn rất nhiều (và kết nối của Android Ô tô và Apple Carplay thu hẹp khoảng cách hơn nữa). Các bài kiểm tra sự cố Euro NCAP cho thấy họ cũng không muốn thiết bị an toàn.
Chi phí vận hành cũng là chìa khóa, với các động cơ xăng nhỏ thoải mái hơn rất nhiều trong một Supermini so với các phương tiện lớn hơn, cho chúng cơ hội tốt hơn để mang lại nền kinh tế trong thế giới thực mạnh mẽ.
Tự hỏi nhỏ rằng rất nhiều thương hiệu báo cáo rằng xu hướng thu hẹp quy mô đang tiếp tục. Người mua xe hiếm khi tập trung vào điểm mấu chốt, nhưng những chiếc xe như Polo, Fiesta và Ibiza cho thấy chưa bao giờ có nhiều cách để tận hưởng động cơ gia đình rẻ tiền mà không có sự thỏa hiệp đáng kể về không gian, công nghệ, an toàn và thoải mái.
Đó là nhà vô địch của bạn trong số Ford Fiesta, VW Polo và Ibiza mới là gì? Cho chúng tôi biết trong các ý kiến ​​dưới đây…

Một vài tháng trước, người điều chỉnh Mỹ SSC đã kích thích sự phẫn nộ vì bị cáo buộc làm sai lệch tốc độ của Tuatara Hypercar trong nỗ lực phá vỡ xe sản xuất và kỷ lục tốc độ xe tải.
Bây giờ, doanh nghiệp đã trở lại cũng như nó vẫn tập trung vào việc vượt qua hàng rào 300mph. Các kỹ sư của công ty hiện đang làm việc để ghép một hệ thống thời gian chính xác hơn rất nhiều, sử dụng các thiết bị từ Garmin, Racelogic cũng như Hiệp hội đua xe trên toàn thế giới.

Những chiếc xe và xe tải sản xuất nhanh nhất thế giới là gì?

Tuatara đã thiết lập tốc độ điển hình hai chiều là 282,9mph trong các lần chạy sơ bộ của nó-và, với tốc độ đó, nó đã làm hỏng kỷ lục xe sản xuất nhanh nhất chính thức là 277,9mph, được thiết lập bởi Koenigsegg Agera RS năm 2017 Nhưng, Bugatti Chiron Supersport vừa mới cắn vào anh đào, cũng thiết lập tốc độ 304,77mph.
Quảng cáo – Bài đăng tiếp tục bên dưới

Tuy nhiên, hồ sơ thứ hai được bao quanh trong đám mây tranh chấp của riêng mình, được chính thức công nhận là một kỷ lục thế giới, tốc độ tối đa của xe hơi cần phải là một điển hình của hai lần chạy trên cùng một phần của đường băng. Tuy nhiên, tốc độ của Chiron chỉ được ghi theo một hướng, vì vậy bản ghi vẫn giữ được.
Chạy tốc độ cao hiện tại nhất này được thực hiện bởi Tiến sĩ Larry Caplin – một chủ sở hữu Tuatara, người đã sử dụng xe và xe tải cá nhân của mình cho nỗ lực này. Sau khi chạy, anh ấy nói: Tôi đã nếm thử toàn bộ sức mạnh ở vị trí thứ bảy trong lần chạy cuối cùng. Tôi ngây ngất khi trở lại cũng như phá vỡ 300mph.
12

Jerod Shelby, Giám đốc điều hành của SSC Bắc Mỹ, cho biết: Lần này chúng tôi đã có một kỹ thuật khác trong việc tăng tốc xe và xe tải lên tốc độ cao hơn. Larry Caplin, người có chiếc xe, đã sử dụng phong cách tăng tốc của cuộc đua kéo dài trong các lần chạy kỷ lục, kéo hết ga cũng như cải thiện trong 40 giây50 giây.