, Mercedes A-Class đã được cung cấp một cuộc đại tu rộng rãi cho năm 2015, bao gồm kiểu dáng sửa đổi, động cơ mới và bộ cải tiến.
Những thay đổi về bên ngoài là tinh tế, với lưới tản nhiệt kim cương mới, đèn pha LED tùy chọn và đèn hậu được cập nhật. Cũng có các cản trước và phía sau mới, với phần sau có các ống xả tích hợp để nhấn mạnh tính thể thao và sự năng động của lớp A mới.
22

Bên trong, Mercedes mới sẽ có một cụm thiết bị và đồ họa được cập nhật trên mặt số, cũng như các công tắc và nút mới trên dấu gạch ngang. Người mua cũng sẽ có được tùy chọn màn hình trung tâm tám inch lớn hơn (tiêu chuẩn về xe thể thao và xe AMG), cũng như chức năng Apple CarPlay và MirrorLink. Có một sự lựa chọn về màu sắc mới và các biến thể bọc, cũng như ánh sáng xung quanh có thể được cá nhân hóa với mười hai màu và năm cấp độ mờ khác nhau.
Quảng cáo – Bài đăng tiếp tục bên dưới

Tuy nhiên, tin tức tuyệt vời nhất là Merc, rất nhiều A-Class-A180D (thay thế A180 CDI)-hiện phù hợp với động lực hiệu quả của BMW 1 Series Plus và Audi A3 Ultra cho CO2. Cung cấp cho bạn thông số trang trí SE với bánh xe hợp kim 16 inch, động cơ diesel 1,5 lít sẽ phát ra chỉ 89g/km và trả về hơn 80mpg.
Ở những nơi khác, cả A220D (thay thế A220 CDI) và A250 xăng đều được nâng cấp 7bhp, trong khi khách hàng chỉ định hộp số tự động 7G hiện đang nhận được hỗ trợ khởi động để tăng tốc nhanh hơn.
22

Ở đầu cuối của phạm vi, AMG A45 hàng đầu hiện thậm chí còn nhanh hơn nhờ sự cải thiện 21bhp về sức mạnh (từ 355bhp đến 376bhp). Điều đó làm cho nó nhanh hơn 0,1 giây đến 62mph so với Audi RS3 mới, hoàn thành Sprint chuẩn trong 4,2 giây – nhanh hơn 0,4 giây so với trước đây. Nó cũng có mô -men xoắn cao hơn 25nm so với người tiền nhiệm của nó, ở mức 375nm.
Merc cũng đã giới thiệu một phiên bản Motorsport mới, với nguồn cảm hứng thiết kế từ nhóm Mercedes AMG Petronas F1 thành công. Tất cả các mô hình A-Class Motorsport Edition đều có viền màu xanh lá cây trên các cản và bánh xe, cũng như lỗ thông hơi và khâu bên trong cùng một màu sắc. Họ cũng đi kèm với ghế thể thao da màu đen – hoàn chỉnh với các chi tiết màu xanh lá cây – và dây an toàn được trang trí tương tự.

22

Giá thiên đường đã được công bố, mặc dù Mercedes đã xác nhận gói Motorsport Edition sẽ có sẵn trên các mẫu A220D và A250 mạnh mẽ. Các phiên bản ít hơn sẽ phải thực hiện với SE, Sport, AMG Sport thông thường và được thiết kế bởi AMG Trims, cũng như các thông số kỹ thuật của SPORT được công bố trước đây, AMG Night Edition. AMG A45 đứng đầu phạm vi vẫn là một mô hình độc lập, không có các tiện ích bổ sung Motorsport Edition có sẵn.
A-Class mới sẽ được bán từ ngày 3 tháng 7, với việc giao hàng của khách hàng đầu tiên từ tháng Chín.
Bây giờ đọc toàn bộ Lễ hội Tốc độ Goodwood của chúng tôi vào cuối tuần này.

, giống thế hệ tiếp theo Rover Evoque hiện đang được phát triển, tuy nhiên don don hy vọng nó sẽ có một cái nhìn được sửa đổi triệt để.
Phát biểu trước khi phát hành chính thức của MK1 Evoque được yêu thích tại Triển lãm ô tô Geneva, người quản lý phong cách Land Rover Gerry McGocate gợi ý rằng phong cách của những chiếc xe và xe tải MK2 hoàn toàn mới sẽ phát triển từ thế hệ hiện tại.
Quảng cáo – Bài viết tiếp tục dưới đây

• Variety Rover Evoque Convertible được xác minh để sản xuất
Ông tuyên bố bên ngoài động cơ, phong cách của một sản phẩm xa xỉ của người Hồi giáo cũng như phát triển, cũng như nói thêm rằng Land Rovers nên sửa đổi chỉ vì lợi ích của việc thay đổi.
McGocate chỉ đạo đến những chiếc xe và xe tải sống lâu như Porsche 911 cũng như Golf Volkswagen, ngoài iPhone của Apple, để hỗ trợ một lý thuyết rằng phong cách tuyệt vời là một sự tiến hóa.
Nhưng ông tuyên bố rằng bất kỳ loại sản phẩm Land Rover mới nào cũng phải là một loại cocktail của phong cách cũng như kỹ thuật. Nó định nghĩa bất cứ điều gì chúng ta làm bây giờ. Trung tâm của sự quyến rũ của Evoque, là đó là định hướng đô thị của người Hồi giáo, McGocate nói. Nó đã thành lập phân khúc SUV nhỏ gọn cao cấp, cũng như LED Land Rover, chuyển sang một thương hiệu ít phân cực.
Evoque đã là một thành công đáng kể cho Land Rover. Những chiếc xe hơi và xe tải đã được hiển thị theo kiểu ý tưởng là LRX tại Triển lãm ô tô Detroit 2008, cũng như phiên bản sản xuất được giới thiệu vào năm 2011 với rất ít thay đổi về phong cách.
Evoque bây giờ đại diện cho một trong ba Land Rovers được phát triển cũng như một lần ra khỏi dây chuyền sản xuất cứ sau 80 giây.
Giữ nhiều như ngày với tất cả những điều Geneva Motor Show tại đây.

Devon cũng như chính quyền Cornwall đã chỉ định rằng nó sẽ không còn kiểm tra các trường hợp người lái xe lái xe ra khỏi trạm xăng mà không phải trả tiền, trừ khi có bằng chứng về tội phạm ý định. Nó đã khuyên các trạm xăng đi sau khi chữa lành nợ dân sự.
Lực lượng dựa trên Tây Nam đề xuất một yêu cầu để tái sử dụng các nguồn lực đối với nhiều tội ác nghiêm trọng hơn, trích dẫn việc cắt giảm chính phủ là lý do cho tuyên bố của nó. Nó tin rằng trong hầu hết các trường hợp, một người lái xe lái xe mà không phải trả tiền là một sai lầm xác thực, tuân thủ hầu hết người lái xe trở lại trả tiền.
Quảng cáo – Bài đăng tiếp tục bên dưới

Tuy nhiên, Hiệp hội các nhà bán lẻ xăng dầu (PRA) tuyên bố số vụ trộm cắp nhiên liệu, hoặc ‘Rơi’, rõ ràng đã tăng cường trong năm năm qua khi chi phí nhiên liệu đã tăng lên.
• Một phần tư máy ảnh tốc độ của Vương quốc Anh đã thay đổi
Brian Madderson, Chủ tịch PRA, cho biết: Bây giờ các nhà chức trách đang phát sóng đây là ưu tiên thấp, điều này sẽ không có câu hỏi nào thúc đẩy những tên trộm hơn nữa.
Tiền đề đang được khuyên nên chủ động cũng như làm tăng cường an ninh của họ, tuy nhiên các nhà để xe độc ​​lập nhỏ hơn, những người không có tài nguyên tiền tệ vẫn sẽ chủ yếu gặp rủi ro. ”
Devon cũng như chính quyền Cornwall biện minh cho quyết định này, cũng như các nhà để xe có động lực để sử dụng các tòa án dân sự để thu hồi tiền nợ từ các cá nhân.
• Chi phí đóng cửa đường US 1 tỷ bảng năm ngoái
Trợ lý trưởng Constable Paul Netherton cho biết: Các doanh nghiệp yêu cầu sử dụng các lựa chọn chữa bệnh dân sự đã được cung cấp để hồi phục tổn thất của họ. Chúng tôi sẽ luôn nhắm mục tiêu cũng như kiểm tra kỹ lưỡng những người phạm tội lặp lại cũng như các sự cố nơi xác định lỗ hổng. Chúng tôi cũng sẽ tiếp tục đưa ra các khuyến nghị phòng ngừa để giảm thiểu sự nguy hiểm của những sự cố này xảy ra.
Chủ sở hữu của Bodmin Moor Services cũng như thành viên PRA, Clive Sheppard, nhận xét, nỗ lực mới này có vẻ vô cùng xấu, nó làm suy yếu uy tín của chính quyền cũng như cuối cùng khiến công chúng gặp nguy hiểm vì chúng tôi dường như đang bị thúc đẩy để đối phó với hành vi phạm tội của chính chúng ta.
Là nguyên nhân cho mối quan tâm, hoặc là tài nguyên của chính quyền chi tiêu tốt hơn nhiều ở nơi khác? Hãy cho chúng tôi hiểu những gì bạn tin dưới đây …

Số lượng người lái xe trẻ tuổi vượt qua bài kiểm tra lái xe chức năng của họ ở mức thấp nhất trong 10 năm. Theo Bộ Giao thông Vận tải, 639.797 người dưới 22 người đã đăng ký giấy phép tạm thời vào năm 2013 và chỉ 382.654 người đã có được giấy phép đầy đủ.
Một lý do có thể là chi phí cấm học lái xe. Những người lái xe tiềm năng phải bỏ ra 50 bảng chỉ để có được giấy phép tạm thời của họ những ngày này nhưng đó chỉ là khởi đầu.
Các bài học lái xe có chi phí trung bình £ 24 mỗi giờ và cơ quan tiêu chuẩn lái xe cho rằng số lượng bài học trung bình mà bạn cần phải vượt qua là 47.
Quảng cáo – Bài đăng tiếp tục bên dưới

Bài kiểm tra lý thuyết sẽ đặt lại cho bạn £ 31, trong khi thử nghiệm ô tô chức năng có giá lên tới 75 bảng. Thêm tất cả những điều này lại với nhau và những người lái xe đang bỏ ra nhiều hơn £ 1.250 cho đặc quyền ngồi sau tay lái.
Mặc dù vậy, tất cả những chi phí này đã ngăn chặn mọi người học lái xe. Xem xét rằng năm 1935 đã có khoảng 52 triệu bài kiểm tra và nhiều thay đổi đối với những gì mà ứng cử viên yêu cầu.
Auto Express đã lập biểu đồ lịch sử của bài kiểm tra lái xe của Vương quốc Anh và vạch ra nó cho bạn trong dòng thời gian bên dưới
• Hầu hết các ô tô kinh tế • Ô tô rẻ nhất để đảm bảo
Lịch sử kiểm tra lái xe: Dòng thời gian tương tác
Dòng thời gian tương tác của chúng tôi cho thấy những khoảnh khắc quan trọng trong lịch sử thử nghiệm lái xe của Vương quốc Anh …

Bài kiểm tra lái xe: Lịch sử
1903 – Giấy phép lái xe đầu tiên được giới thiệu như một cách xác định ô tô và trình điều khiển của họ. Lệ phí, được trả cho quầy tại bưu điện, là năm shilling – đó là tương đương với £ 25 ngày hôm nay.

ít tài xế bị bắt sau tay lái mà không có bảo hiểm trong năm 2018 so với bất kỳ năm nào kể từ năm 2012, các số liệu mới đã tiết lộ.
Cảnh sát đã bắt giữ 79.713 người lái xe không có bảo hiểm vào năm ngoái – con số thấp nhất trong bảy năm qua – so với 118.698 năm 2017, là con số cao nhất kể từ năm 2012, theo yêu cầu tự do thông tin được thực hiện cho DVLA (Cơ quan cấp phép lái xe và xe) của RAC.
Quảng cáo – Bài viết tiếp tục dưới đây

• Ô tô rẻ nhất để đảm bảo ở Anh
Con số năm 2018 thể hiện mức giảm 33 % so với mức cao năm 2017, hoặc giảm 27 % so với năm 2012, khi 108.616 người bị bắt khi lái xe mà không có bảo hiểm, hình phạt là sáu đến tám điểm phạt được đặt trong giấy phép của người phạm tội cho bốn người năm.

Năm

Số lượng tài xế không có bảo hiểm bị bắt

2012

108.616

2013

108.486

2014

102.417

2015

92.804

2016

113.502

2017

118.698

2018

79.713

Trong số những kẻ phạm tội bị bắt năm ngoái, 872 đã dưới 17 tuổi và do đó thậm chí không phải là tuổi lái xe hợp pháp. Con số này ít hơn 47 % so với năm 2017, khi 1.644 người dưới 17 tuổi bị bắt và ít hơn 31 % so với 1.255 trong năm 2012.
Người phạm tội trẻ nhất năm 2018 đã 11 tuổi, nhưng người trẻ nhất được ghi lại kể từ khi hồ sơ bắt đầu vào năm 2012 là một đứa trẻ 10 tuổi bị bắt vào năm 2016. Ngược lại, người phạm tội lâu đời nhất trong hồ sơ là một người 96 tuổi được tìm thấy đằng sau Bánh xe không có bảo hiểm năm ngoái.
Khoảng 3.309 người 24 tuổi đã bị bắt gặp lái xe không có bảo hiểm vào năm ngoái, tổng số cao nhất của tất cả các nhóm tuổi trong năm 2018. Tuy nhiên đã bị bắt.
Vào năm 2011, bộ phận mang theo – cùng với DVLA và Cục bảo hiểm xe máy – đã giới thiệu cơ quan thực thi bảo hiểm liên tục, trong đó thấy các tài xế không có bảo hiểm nhận được thư cảnh báo và thông báo trước khi họ không rút bảo hiểm.
Giám đốc bảo hiểm RAC Mark Godfrey tin rằng chính sách này đã góp phần giảm tổng thể các tài xế không có bảo hiểm từ năm 2012 đến 2018, đồng thời quy cho sự gia tăng trong năm 2016 và 2017 so với chi phí bảo hiểm tăng.
Bạn nghĩ gì những lý do đằng sau sự sụp đổ của những người lái xe không có bảo hiểm bị bắt ở Anh? Hãy cho chúng tôi biết trong các bình luận …

BMW đã phát hành một phiên bản mạ Armour của chiếc SUV X5 của nó, được gọi là X5 Protection VR6. Nó được tạo ra để cung cấp cho cả khách hàng tư nhân và bảo vệ nhân viên ngoại giao chống lại các cuộc tấn công bạo lực và tội phạm có tổ chức.
Khung gầm X5 Protection VR6 có một tế bào an toàn cho hành khách được tăng cường và khoang hành lý bọc thép, trong khi bên ngoài của nó được trang bị các tấm cơ thể mạ armour đúc, tấm bảo vệ dưới và kính an toàn dày 33mm cho kính chắn gió, cửa ra vào và phân vùng khởi động.
Quảng cáo – Bài đăng tiếp tục bên dưới

• Thiết giáp Volvo XC90 đến với giá £ 450k
Hệ thống hệ thống treo và phanh X5 thông thường đã được nâng cấp để bù cho tất cả trọng lượng bổ sung đó. BMW đã trang bị một bộ lò xo thép gia cố, giảm chấn điều khiển điện tử, phanh thể thao lớn hơn và hệ thống ổn định cuộn hoạt động để kiểm soát tốt hơn khối lượng cơ thể được thêm vào các góc.
17

BMW tuyên bố X5 Protection VR6 có khả năng chống lại các cuộc tấn công từ súng ngắn và súng dài sử dụng đạn lên đến cỡ nòng 7,62 x 39mm, như được sử dụng trong súng trường tấn công AK-47. Chiếc SUV cũng có thể đứng lên cho các vụ nổ lên tới 15kg TNT từ khoảng cách bốn mét, trong khi các tấm bảo vệ bên dưới của nó có thể nhún vai các vụ nổ từ lựu đạn cầm tay.
Bảo vệ X5 VR6 cũng được trang bị bình nhiên liệu tự niêm phong tự động đóng các vết thương do đạn hoặc mảnh đạn nổ, ngăn chặn mất nhiên liệu. Lốp xe chạy bằng phẳng với các bên được gia cố cũng được bao gồm, cho phép người lái xe tiếp tục hành trình của họ ngay cả khi lốp xe bị thủng.

Lamborghini đã tiết lộ một khái niệm off-road của Huracan Evo. Được gọi là Sterrato, nó có chiều cao đi xe nâng, vòm bánh xe bùng lên và một loạt các phụ kiện off-road. Lamborghini tuyên bố Sterrato rút ra trên thương hiệu ngắn ngủi với cuộc biểu tình trong những năm 1970, chọn nơi những chiếc xe Jarama và Urraco được sửa đổi đặc biệt, đã được sửa đổi đặc biệt.
Quảng cáo – Bài viết tiếp tục dưới đây

Khái niệm Lamborghini Huracan Sterrato được cung cấp bởi động cơ V10 5.2 lít tự nhiên tương tự như mô hình đi đường, tạo ra mô-men xoắn 640bhp và 600nm. Công ty Ý cũng tuyên bố hộp số ly hợp kép bảy cấp và hệ thống lái tất cả các bánh xe đã được hiệu chỉnh lại để sử dụng sử dụng off-road, với độ lệch phía sau.
• Đánh giá Lamborghini Huracan EVO 2019
Các bản cập nhật khung gầm trên Huracan tiêu chuẩn bao gồm việc tăng mặt đất tăng 47mm, đường ray rộng hơn 30 mm, giằng khung gầm mới, váy phụ được gia cố bằng nhôm và thân xe composite bảo vệ xung quanh động cơ và cửa hút không khí. Để hoàn thành gói, Lamborghini cũng đã chỉ định một bộ bánh xe và lốp xe địa hình 20 inch.
Để che dấu vết rộng hơn và bánh xe lớn hơn, Lamborghini đã trang bị một bộ vòm bánh xe bùng nổ gồ ghề. Các bản cập nhật tập trung ngoài đường khác bao gồm một cặp đèn sương mù LED gắn trên, thanh đèn LED gắn trên mái, lồng cuộn Titanium, dây nịt an toàn bốn điểm, ghế thể thao sợi carbon và tấm sàn bằng nhôm nhẹ.
Giám đốc kỹ thuật của Lamborghini, Maurizio Reggiani, đã nhận xét: Hồi The Huracán Stererrato minh họa cho cam kết của Lamborghini là một người lập tức trong tương lai: một chiếc xe siêu thể thao với khả năng off-road, Steratrato thể hiện sự linh hoạt của Huracán và mở ra một điểm chuẩn cho cảm xúc lái xe. và hiệu suất.”
Đương nhiên, khái niệm Huracan Sterato đã giành được sản xuất hàng loạt, nhưng Lamborghini đã xác nhận rằng nó đã xây dựng một nguyên mẫu hoạt động, sẽ ra mắt trong tương lai gần. Reggiani tiếp tục với: Các nhóm thiết kế R & D và thiết kế của Lamborghini, liên tục khám phá những cơ hội mới và mang đến những điều bất ngờ như một đặc điểm cốt lõi của DNA của chúng tôi, những khả năng đầy thách thức trong khi lấy cảm hứng từ di sản thương hiệu Lamborghini.
Suy nghĩ của bạn về khái niệm Lamborghini Huracan Sterrato là gì? Cho chúng tôi biết trong phần ý kiến ​​dưới đây…

Hệ thống thông tin điểm mù (BSI) có thể trở thành bắt buộc đối với các xe tải để giúp bảo đảm cuộc sống của những người sử dụng đường dễ bị Dự thảo hướng dẫn được thông qua vào năm tới.
Hướng dẫn sẽ thấy tất cả các xe tải mới có trọng lượng vượt quá 3,5 tấn được trang bị một BSI có khả năng phát hiện người đi xe đạp hoặc người đi bộ gần đó có thể bị đe dọa bởi một bước ngoặt tiềm năng và cho người lái xe một tín hiệu trực quan, có thể nghe được khi có nguy cơ va chạm tăng lên .
Quảng cáo – Bài đăng tiếp tục bên dưới

• Những chiếc xe tải lớn tốt nhất đang được bán ngay bây giờ
Dự thảo được ủy quyền tại một cuộc họp của Liên Hợp Quốc tại Geneva tuần trước và – nếu được thông qua tại một phiên khác vào tháng 3 năm 2019 – sẽ có hiệu lực vào tháng 10 năm 2019.
Hướng dẫn đã được đưa ra sau khi một người đi xe đạp và người đi bộ số cao bị giết bằng cách biến các xe tải trong 18 tháng qua. Ở Anh, các số liệu của Bộ Delivery cho thấy 231 người đi xe đạp đã bị thương trong các sự kiện liên quan đến HGV vào năm 2017. Trong số này, 74 người bị thương nặng và 14 người bị giết.
Kế hoạch là hướng dẫn là trung lập về công nghệ-cho thấy ngành công nghiệp có thể sử dụng bất kỳ BSI nào mà nó mong muốn miễn là nó được xác nhận bởi các thử nghiệm chính thức.
Antonio Erario, Chủ tịch Ủy ban Kinh tế Liên Hợp Quốc về Diễn đàn Thế giới Châu Âu về Hài hòa các chính sách ô tô và Đảng Công tác về các điều khoản an toàn chung (GRSG), nhận xét: Hướng dẫn mới này giải quyết vấn đề mù của xe tải khi quay sống ở rất nhiều quốc gia.
Trong những tuần tới, nhóm không chính thức GRSG sẽ tiếp tục làm việc để tăng cường bảo vệ người sử dụng đường dễ dàng bằng cách chuẩn bị các đề xuất để cải thiện tầm nhìn của người lái xe ở phía sau ô tô khi di chuyển về phía sau.
Máy dò điểm mù có phải là một ý tưởng hay không? Hãy cho chúng tôi biết bên dưới …

Audi đã sử dụng ra mắt E-Tron, SUV chạy bằng điện đầu tiên, để công bố kế hoạch cho một loạt các mẫu mới trong bảy năm tới.
Tổng cộng sẽ có 20 chiếc ô tô mới, được điện khí hóa-dự kiến ​​sẽ bao gồm 12 mẫu E-tron điện hoàn toàn, cộng với các hybrid plug-in-cộng với sự gia tăng lớn cho phạm vi SUV Q của thương hiệu.
Quảng cáo – Bài viết ngắn tiếp tục dưới đây

Cũng như E-Tron của Tesla Model X-Tron, phiên bản coupe/Crossover, Badged E-Tron Sportback, sẽ được tiết lộ vào năm 2019. Cả hai mẫu đều sử dụng phiên bản điện khí hóa, được điều chỉnh mạnh Ở dạng không sửa đổi, được sử dụng cho Audi A8 và Q8 và cả Bentley Bentayga và Lamborghini Urus.
• Đánh giá của Audi E-Tron Vision GT
Tuy nhiên, trước đó, một thành viên khác của gia đình E-Tron sẽ được tiết lộ dưới dạng ý tưởng tại Triển lãm ô tô Los Angeles vào cuối tháng 11. Khái niệm Audi E-Tron GT sẽ sử dụng phần lớn công nghệ từ khái niệm E-Tron PB18 ngoạn mục được tiết lộ tại chương trình Bebble Pebble Beach năm nay, mặc dù giao diện của khái niệm E-Tron GT đã được xem trước tại cuộc họp báo thường niên của Audi.
Audi đã xác nhận rằng E-Tron GT sẽ sử dụng cùng một nền tảng với chiếc coupe bốn cửa sắp tới của Porsche Taycan, sử dụng cùng một nền tảng J1 và dự kiến ​​sẽ được bán vào năm 2021.

Bentley đã giới thiệu một GT Continental được hỗ trợ V8. Được cung cấp như một chiếc coupe hoặc mui trần, thiết kế mới sẽ được bán rất nhiều đầu tiên tại thị trường Mỹ vào cuối năm nay, được tuân thủ bởi một Vương quốc Anh giới thiệu vào đầu năm 2020.
Sự bổ sung mới nhất cho giống GT Bentley Continental được trang bị động cơ xăng V8 4.0 lít tăng áp kép, tạo ra 542bhp cũng như mô-men xoắn 770nm. Chạy nước rút từ 0 Ném62mph mất bốn giây cho chiếc coupe cũng như 4,1 giây cho chiếc mui trần, cũng như cả hai thiết kế đều có tốc độ tối đa là 198mph.
Quảng cáo – Bài đăng tiếp tục bên dưới

• Xe và xe tải cao cấp tốt nhất được bán
Nhờ sự đổi mới hủy kích hoạt xi lanh của nó (có thể đóng cửa bốn trong số tám xi lanh của động cơ vì lợi thế khí hậu kinh tế nhiên liệu) cũng như việc bổ sung chức năng khởi động, Bentley tuyên bố GT V8 mới có thể bao gồm 500 dặm trên một bể đơn .
Tương tự như vậy, GT V8 lục địa hiện tại bao gồm một hệ thống dẫn động tất cả các bánh hoạt động, thay đổi lượng mô-men xoắn giữa phía trước cũng như trục sau, tùy thuộc vào điều kiện đường. Theo Bentley, Continental GT V8 chủ yếu là ổ đĩa phía sau cũng như chỉ gửi năng lượng đến trục trước khi thực sự cần thiết.
Tất cả các lục địa chạy bằng động cơ V8 đều hoạt động các thanh chống lăn rỗng phía trước cũng như hệ thống treo sau, không khí, trợ lực lái cũng như điều khiển khung gầm thích ứng của Bentley, tuyên bố để tăng cường sự thoải mái của chuyến đi cũng như giảm thiểu cuộn cơ thể. Người mua cũng có tùy chọn chín kiểu bánh xe với kích thước đo từ 20 inch đến 22 inch.
Bên trong, các thiết kế động cơ V8 có được một dấu gạch quả quả óc chó, hệ thống tiếng ồn 10 loa cũng như một cặp ghế da có thể điều chỉnh bằng điện hai mươi chiều, được cung cấp với nhiều màu sắc khác nhau. Là một tùy chọn bổ sung, người mua có thể chỉ định màn hình quay của Bentley, một hệ thống quay vòng phía sau bánh xe, nơi có cụm máy đo kỹ thuật số 12,3 inch ngoài một bộ ba đồng hồ tương tự.
Suy nghĩ của bạn về Bentley Continental GT V8 mới là gì? Hãy cho chúng tôi hiểu trong phần bình luận bên dưới