Hệ thống thông tin điểm mù (BSI) có thể trở thành bắt buộc đối với các xe tải để giúp bảo đảm cuộc sống của những người sử dụng đường dễ bị Dự thảo hướng dẫn được thông qua vào năm tới.
Hướng dẫn sẽ thấy tất cả các xe tải mới có trọng lượng vượt quá 3,5 tấn được trang bị một BSI có khả năng phát hiện người đi xe đạp hoặc người đi bộ gần đó có thể bị đe dọa bởi một bước ngoặt tiềm năng và cho người lái xe một tín hiệu trực quan, có thể nghe được khi có nguy cơ va chạm tăng lên .
Quảng cáo – Bài đăng tiếp tục bên dưới
• Những chiếc xe tải lớn tốt nhất đang được bán ngay bây giờ
Dự thảo được ủy quyền tại một cuộc họp của Liên Hợp Quốc tại Geneva tuần trước và – nếu được thông qua tại một phiên khác vào tháng 3 năm 2019 – sẽ có hiệu lực vào tháng 10 năm 2019.
Hướng dẫn đã được đưa ra sau khi một người đi xe đạp và người đi bộ số cao bị giết bằng cách biến các xe tải trong 18 tháng qua. Ở Anh, các số liệu của Bộ Delivery cho thấy 231 người đi xe đạp đã bị thương trong các sự kiện liên quan đến HGV vào năm 2017. Trong số này, 74 người bị thương nặng và 14 người bị giết.
Kế hoạch là hướng dẫn là trung lập về công nghệ-cho thấy ngành công nghiệp có thể sử dụng bất kỳ BSI nào mà nó mong muốn miễn là nó được xác nhận bởi các thử nghiệm chính thức.
Antonio Erario, Chủ tịch Ủy ban Kinh tế Liên Hợp Quốc về Diễn đàn Thế giới Châu Âu về Hài hòa các chính sách ô tô và Đảng Công tác về các điều khoản an toàn chung (GRSG), nhận xét: Hướng dẫn mới này giải quyết vấn đề mù của xe tải khi quay sống ở rất nhiều quốc gia.
Trong những tuần tới, nhóm không chính thức GRSG sẽ tiếp tục làm việc để tăng cường bảo vệ người sử dụng đường dễ dàng bằng cách chuẩn bị các đề xuất để cải thiện tầm nhìn của người lái xe ở phía sau ô tô khi di chuyển về phía sau.
Máy dò điểm mù có phải là một ý tưởng hay không? Hãy cho chúng tôi biết bên dưới …