nhhdj

Volkswagen có thể nhớ lại tới 60.000 ô tô ở Anh vì lỗi có thể gây mất điện hoặc ánh sáng và vấn đề với dầu hộp số.
VW Tiguan là mô hình rất nhiều bị ảnh hưởng, dự kiến ​​sẽ vào khoảng 800.000, với những chiếc ô tô được chế tạo từ năm 2008 đến giữa năm 2011 được trang bị cầu chì bị lỗi có thể gây mất ánh sáng một phần nếu nó đi.
Quảng cáo – Bài đăng tiếp tục bên dưới

Các mô hình khác bị ảnh hưởng bao gồm Volkswagen Amarok, có thể bị rò rỉ các dòng nhiên liệu động cơ. Mặc dù 1,6 triệu mô hình có thể bị ảnh hưởng bởi vấn đề dầu tổng hợp trong hộp bánh răng của họ
Nhà sản xuất nói với chúng tôi rằng những con số và mô hình bị ảnh hưởng ở Anh chưa được xác nhận, nhưng nó đã gặp Vosa để mua để hoàn thiện các chi tiết.
Tuy nhiên, các báo cáo cho rằng các mô hình bị ảnh hưởng ở Anh với vấn đề về dầu Gearbox có thể bao gồm các mẫu golf, polo, passat và scirocco được chọn với hộp số DSG bảy tốc độ của nhà sản xuất.
Cho đến khi các ô tô ở Anh được xác nhận, chủ sở hữu có thể kiểm tra đại lý địa phương của họ hoặc gọi VW theo số 0800 083 3914 để biết thêm thông tin.
Mặc dù số lượng lớn xe hơi, rất nhiều vấn đề là nhỏ, và trên thực tế, việc thu hồi là một sự xuất hiện phổ biến. Để tìm hiểu thêm: Mọi thứ bạn cần biết về thu hồi ô tô.

Chính xác bạn tin rằng phải mất bao lâu để giới thiệu một công ty xe hơi và xe tải mới? Trong tình huống của Polestar – thương hiệu hiệu suất điện khí hóa mới nằm trong nhóm xe hơi và xe tải Volvo – nó chỉ hai năm.
Trở lại năm 2015 trên đường thử nghiệm đông lạnh ở Thụy Điển, Giám đốc điều hành của Volvo, Håkan Samuelsson, trong khi kiểm tra phiên bản sản xuất sớm của Volvo Idea Coupe, đã đưa ra quyết định rằng nó không nên đeo huy hiệu Volvo – tuy nhiên một cái gì đó khác biệt. cũng như Polestar được sinh ra.
Quảng cáo – Bài đăng tiếp tục bên dưới

• Xe điện và xe tải tốt nhất được bán
Và tuần trước tại Thượng Hải, Polestar 1 đã được giới thiệu với thế giới. Tất cả đều đi một số phương pháp để mô tả lý do tại sao 1 trông giống như một Volvo – vì đó là những gì mà nó được chỉ định là ban đầu. Tuy nhiên, nó cũng là một tuyên bố quan trọng đối với những gì mà Lừa tìm thấy từ một Polestar độc lập.
Khi chúng tôi phơi bày trong tuần này, vấn đề của ô tô Express, vào năm 2019, chúng tôi sẽ thấy một saloon polestar hoàn toàn bằng điện cho đối thủ Tesla, thiết kế 3. Sau đó, vào năm 2020, một chiếc SUV Polestar hoàn toàn bằng điện thấp sẽ được tiết lộ. Cũng như những chiếc xe đó, chúng tôi đã hứa, sẽ xác định rõ hơn một Polestar sẽ trông như thế nào – cũng như điều đó không giống như một Volvo.
Có rất nhiều công việc phải làm trước đó với tư cách là Polestar, Brit COO, Jonathan Goodman, tiết lộ. Tốc độ sẽ điên cuồng, tuy nhiên với công nghệ bao gồm tất cả đều có thể đạt được. Tòa nhà thậm chí còn bắt đầu trên nhà máy Trung Quốc rằng, sẽ tạo ra một công nghệ cao, công nghệ cao 1 từ đầu năm 2019.
Nó giống như Polestar cũng như Dyson thực sự được thiết lập để làm rung chuyển toàn bộ xe hơi và thị trường xe tải với các thiết kế mới khéo léo cũng như các phương pháp khác nhau để có được chúng. Cũng như thời gian cho các thương hiệu điện chủ yếu này thực sự không thể tốt hơn.
Tỷ lệ lãi suất đã có, vì số người kiểm tra các câu chuyện EV của chúng tôi trên các chương trình Internet. Họ có thể chưa được chuẩn bị để có được, tuy nhiên tôi chắc chắn rằng thời gian sẽ đến sớm hơn mọi người nghĩ.
Bạn đang để mắt đến xe điện và thị trường xe tải? Nếu bạn sẽ nghĩ về việc nhận EV, hãy cho chúng tôi biết tại sao dưới đây.

một tuần nữa, một siêu mẫu mới khác – nhưng như bạn có thể đọc trong bản án đầu tiên của chúng tôi về thế hệ hiện tại của Volkswagen Polo sau, đây chắc chắn là những thời điểm tuyệt vời nếu bạn đang ở Chợ cho một cái gì đó nhỏ hơn một golf hoặc một astra.
Nhà phê bình cao cấp Sam Naylor cho rằng MK6 Polo được cho là chiếc ô tô trưởng thành nhất trong lớp-nhưng thật đáng kinh ngạc khi có rất nhiều đối thủ của nó đã trở thành trong những hóa thân mới nhất của họ. Polo là sự xuất hiện lớn thứ ba trong hạng mục này trong sáu tháng qua và những người khác-ghế Ibiza từng đoạt giải thưởng của chúng tôi và Ford Fiesta được tân trang gần đây-thực sự mang lại trải nghiệm xe hơi lớn. Chúng tôi có thể chờ đợi để kiểm tra cả ba ở Anh.
Quảng cáo – Bài đăng tiếp tục bên dưới

Thật dễ dàng để biết lý do tại sao Superminis hàng đầu bây giờ có sức hấp dẫn hơn bao giờ hết đối với người mua. Họ đã phát triển rất ít và có bao bì tốt hơn trước đây, vì vậy đối với rất nhiều trong số họ có chức năng đủ để trở thành vận chuyển gia đình hàng ngày.
Sau đó, có một công nghệ trên tàu, là một trận đấu cho nhiều mẫu lớn hơn, đắt tiền hơn rất nhiều (và kết nối của Android Ô tô và Apple Carplay thu hẹp khoảng cách hơn nữa). Các bài kiểm tra sự cố Euro NCAP cho thấy họ cũng không muốn thiết bị an toàn.
Chi phí vận hành cũng là chìa khóa, với các động cơ xăng nhỏ thoải mái hơn rất nhiều trong một Supermini so với các phương tiện lớn hơn, cho chúng cơ hội tốt hơn để mang lại nền kinh tế trong thế giới thực mạnh mẽ.
Tự hỏi nhỏ rằng rất nhiều thương hiệu báo cáo rằng xu hướng thu hẹp quy mô đang tiếp tục. Người mua xe hiếm khi tập trung vào điểm mấu chốt, nhưng những chiếc xe như Polo, Fiesta và Ibiza cho thấy chưa bao giờ có nhiều cách để tận hưởng động cơ gia đình rẻ tiền mà không có sự thỏa hiệp đáng kể về không gian, công nghệ, an toàn và thoải mái.
Đó là nhà vô địch của bạn trong số Ford Fiesta, VW Polo và Ibiza mới là gì? Cho chúng tôi biết trong các ý kiến ​​dưới đây…

Một vài tháng trước, người điều chỉnh Mỹ SSC đã kích thích sự phẫn nộ vì bị cáo buộc làm sai lệch tốc độ của Tuatara Hypercar trong nỗ lực phá vỡ xe sản xuất và kỷ lục tốc độ xe tải.
Bây giờ, doanh nghiệp đã trở lại cũng như nó vẫn tập trung vào việc vượt qua hàng rào 300mph. Các kỹ sư của công ty hiện đang làm việc để ghép một hệ thống thời gian chính xác hơn rất nhiều, sử dụng các thiết bị từ Garmin, Racelogic cũng như Hiệp hội đua xe trên toàn thế giới.

Những chiếc xe và xe tải sản xuất nhanh nhất thế giới là gì?

Tuatara đã thiết lập tốc độ điển hình hai chiều là 282,9mph trong các lần chạy sơ bộ của nó-và, với tốc độ đó, nó đã làm hỏng kỷ lục xe sản xuất nhanh nhất chính thức là 277,9mph, được thiết lập bởi Koenigsegg Agera RS năm 2017 Nhưng, Bugatti Chiron Supersport vừa mới cắn vào anh đào, cũng thiết lập tốc độ 304,77mph.
Quảng cáo – Bài đăng tiếp tục bên dưới

Tuy nhiên, hồ sơ thứ hai được bao quanh trong đám mây tranh chấp của riêng mình, được chính thức công nhận là một kỷ lục thế giới, tốc độ tối đa của xe hơi cần phải là một điển hình của hai lần chạy trên cùng một phần của đường băng. Tuy nhiên, tốc độ của Chiron chỉ được ghi theo một hướng, vì vậy bản ghi vẫn giữ được.
Chạy tốc độ cao hiện tại nhất này được thực hiện bởi Tiến sĩ Larry Caplin – một chủ sở hữu Tuatara, người đã sử dụng xe và xe tải cá nhân của mình cho nỗ lực này. Sau khi chạy, anh ấy nói: Tôi đã nếm thử toàn bộ sức mạnh ở vị trí thứ bảy trong lần chạy cuối cùng. Tôi ngây ngất khi trở lại cũng như phá vỡ 300mph.
12

Jerod Shelby, Giám đốc điều hành của SSC Bắc Mỹ, cho biết: Lần này chúng tôi đã có một kỹ thuật khác trong việc tăng tốc xe và xe tải lên tốc độ cao hơn. Larry Caplin, người có chiếc xe, đã sử dụng phong cách tăng tốc của cuộc đua kéo dài trong các lần chạy kỷ lục, kéo hết ga cũng như cải thiện trong 40 giây50 giây.

Bentley đã tiết lộ một chiếc xe đua GT GT GT GT GT hoàn toàn mới trước mùa đua năm 2018.
GT3 lục địa mới nhất dựa trên mô hình đi đường mới, được bán vào năm tới. Nó đã được thành lập bởi Bentley Motorsport trong Crewe, với sự hỗ trợ kỹ thuật từ đội đua M-Sport Rally điều hành chiếc xe Ford Fiesta World Rally giành giải vô địch thế giới.
Quảng cáo – Bài viết ngắn tiếp tục dưới đây

• Đánh giá mới của Bentley Continental GT
Nó được cung cấp bởi động cơ V8 tăng áp đôi 4.0 lít, tuy nhiên với quản trị động cơ từ Cosworth để đua thêm. Không giới hạn, nó tạo ra 550bhp cũng như cơ thể nhôm ngụ ý nó có trọng lượng 1.300kg.
5

Chiếc xe đua GT3 Continental GT3 2018 đã trải qua sáu tháng thử nghiệm trước chiến dịch 2018, bao gồm Cúp Endurance Series Blancpain GT nơi chế độ Bentley Motorsport với tư cách là nhà vô địch của đội bảo vệ.
Bentley lần đầu tiên giới thiệu một chiếc xe đua GT Continental GT GT3-Spec vào năm 2012 cũng như được ưa thích giữa các đội tư nhân trên khắp châu Âu. Các đội điều hành Continental GT3, đã ghi được 120 bục cũng như 45 chiến thắng trong cuộc đua trong 528 cuộc đua.
Blancpain GT Series Endurance Cup 2018 khởi động ở Monza vào ngày 22 tháng 4 với Bentley bước vào hai GT3 của Continental GT3 mới. Những người tư nhân sẽ phải đợi đến tháng 6 tới để mua một cái, vì lý do đó, nó vẫn là một chiếc Bentley Motorsport đặc biệt cho đến bây giờ.
Bạn tin gì về Bentley Continental GT3 mới? Hãy cho chúng tôi biết trong khu vực bình luận …

Đây là cái nhìn tốt nhất của chúng tôi về chiếc SUV CS của Qashqai-Rivalling của MG, đã theo dõi thử nghiệm mùa đông ở Scandinavia. Mặc dù được ngụy trang rất nhiều, nhưng các tín hiệu kiểu dáng từ ý tưởng MG CS 2013 có thể nhìn thấy được, cũng như chúng ta có thể thấy thiết kế sản xuất trong The Febent tại Triển lãm ô tô Bắc Kinh vào cuối năm nay.
• Tin tức MG cũng như đánh giá
Quảng cáo – Bài viết tiếp tục dưới đây

Mule thử nghiệm giữ lại các đường góc của khái niệm, bao gồm các vòm bánh xe phình cũng như các tấm cơ thể sắc nét. Ở phía trước, CS cũng áp dụng thỏa thuận quen thuộc với các mô hình MG đương đại.
Về mặt cơ học, CS nên được cung cấp với tùy chọn của hai động cơ, động cơ tăng áp 135bhp 1,5 lít của MG cũng như một động cơ tự nhiên 204bhp 2.0 lít có nguồn gốc SSAngyong-hiện đang nằm bên dưới vòng đệm của Korando.
Phiên bản sản xuất của chiếc SUV MG CS mới dự kiến ​​sẽ ra mắt tại Triển lãm ô tô Bắc Kinh 2014 vào tháng 4, cũng như có thể xuất hiện ở Anh trong năm 2015. Giá chưa được tiết lộ, tuy nhiên hy vọng nó sẽ được định giá cạnh tranh với các thiết kế Giống như Ssangyong Korando, bắt đầu từ khoảng 15.000 bảng.

Volvo muốn tăng gần gấp đôi doanh số của mình lên 800.000 vào năm 2020 và nhằm mục đích ra mắt một chiếc SUV nhỏ gọn mới – có thể gắn XC40 – trong nỗ lực giúp đạt được mục tiêu.
Phát biểu tại Detroit Motor Show, CEO của Volvo, Hakan Samuelsson cho biết: Các mô hình cốt lõi (XC90, XC60, S60, v.v.) SUV.
Quảng cáo – Bài viết ngắn tiếp tục dưới đây

• Nhiều tin tức khác từ Detroit Motor Show 2014
Các mô hình trong tương lai của Volvo đã gắn kết từ 60 trở lên sẽ dựa trên kiến ​​trúc Medspa mới được phát triển trong nhà tại Volvo, trong khi mọi thứ bên dưới sẽ sử dụng nền tảng CMA mới được thiết kế hợp tác với chủ sở hữu Volvo, Geely.
Samuelsson cho biết, điều đó sẽ được sử dụng cho thế hệ tiếp theo của ‘40 mô hình, chúng sẽ đến sau các mô hình Medspa nên mong đợi sẽ thấy lần đầu tiên trong khoảng bốn năm. Điều đó sẽ bao gồm V40 thế hệ tiếp theo nhưng nó rõ ràng rằng XC40 có thể là mô hình dựa trên CMA đầu tiên mà Volvo sản xuất, vào khoảng năm 2018.
Xét về cách XC40 sẽ trông như thế nào, Volvo đã xem trước hướng tạo kiểu của nhiều mô hình tương lai của nó với XC Coupe (ảnh), được công bố ở Detroit.
• Volvo Concept XC Coupe chỉ vào XC90 tiếp theo tại Detroit
Dự kiến ​​sẽ thấy nhiều động cơ xăng và diesel bốn xi-lanh Drive-E được thiết lập để sử dụng trong XC90 thế hệ tiếp theo sẽ được cung cấp trong XC40, bao gồm các biến thể lai trình. Samuelsson cho biết: Hybrids plug-in là một lựa chọn hợp lý nhưng chúng tôi có một thử nghiệm thực địa thú vị về xe điện vào lúc này.
Samuelsson cũng củng cố niềm tin rằng sẽ không ai bị giết hoặc bị thương nặng ở Volvo vào năm 2020. Ngay cả khi bạn nhìn vào nó bây giờ, tài xế của Volvo có khả năng bị thương nặng hơn 50% so với tài xế của các phương tiện khác.

Ý tưởng IMX của Nissan không chỉ là một cái nhìn về tương lai của phương pháp điện hóa của thương hiệu – nó cũng có thể là một chỉ số tuyệt vời về những gì mong đợi từ thế hệ tiếp theo của Nissan rất phổ biến , Qashqai.
Phó chủ tịch cấp cao của Nissan, Alfonso Albaisa, phủ nhận rằng IMX sẽ ảnh hưởng đến Juke thế hệ tiếp theo, gọi ý tưởng này là một nghiên cứu phong cách ‘, tuy nhiên giải thích rằng IMX có kích thước lớp học lớn hơn so với Juke, cho thấy đó là một Nhiều khả năng ảnh hưởng đến thiết kế tiếp theo trong đội hình của Nissan.
Quảng cáo – Bài đăng tiếp tục bên dưới

• Ý tưởng SUV IMX IMX hoàn toàn bằng điện tiếp xúc với Tokyo
Albaisa nói thêm rằng về phong cách, IMX trông không có gì khác ngoài khoảng ba năm trong tương lai – một ngày phải trùng với vòng đời từ sáu đến bảy năm cho Qashqai hiện tại.
Qashqai tiếp theo không có khả năng khá đáng chú ý như IMX, tuy nhiên, với Albaisa nói rằng các swoops kiểu manga cũng như những dấu gạch chéo được thấy ở Tokyo sẽ được giảm bớt cho bất kỳ loại thiết kế sản xuất nào sau đó.
Tuy nhiên, cabin rộng rãi có thể ở lại, với Nissan cuối cùng là ’trung tâm cabin hơn trong tương lai – điều gì đó đã xảy ra khi các thí nghiệm của Nissan với lợi ích đóng gói của ô tô điện khí nói riêng. EVS sẽ được cung cấp trong tất cả các phân khúc, thì Alb Albaisa nói với chúng tôi và hình dạng SUV giúp bao bì dễ dàng hơn nhiều.
Nhấp vào ngay tại đây cho tất cả các hiện tại từ Triển lãm động cơ Tokyo 2017 …

Mitsubishi đã mở rộng phạm vi Shogun với việc bổ sung SWB (cơ sở bánh xe ngắn) mới. Được trang bị ổ đĩa bốn bánh khi giá thông thường bắt đầu từ £ 31.999.
Mô hình SWB giữ lại mặt trước táo bạo và kiểu dáng bên ngoài gồ ghề. Các phần nhô ra phía trước và phía sau ngắn cùng với chiều cao đi xe và ổ đĩa bốn bánh, đảm bảo rằng nó rất phù hợp để đi đường.
Quảng cáo – Bài đăng tiếp tục bên dưới

Nó nằm trên chiến binh Shogun trong phạm vi Mitsubishi và được trang bị bộ dụng cụ được thêm vào như bánh xe hợp kim đen bóng 20 inch, nội thất bằng da với chèn carbon, radio DAB, nắp bánh xe dự phòng được mã hóa màu và bàn đạp hợp kim.
Động cơ duy nhất được cung cấp là động cơ diesel 3,2 lít 197bhp, có thể được kết hợp với hướng dẫn năm cấp (£ 31.999) hoặc hộp số tự động năm cấp (£ 33.684). SWB Barbarian cũng đi kèm với bảo hành số dặm ba năm/không giới hạn của Mitsubishi.
Mitsubishi cũng đang tận hưởng thành công tương đối tại thời điểm này, doanh số tăng 78 % trên các biến thể của Shogun LWB và 150 % tuyệt vời cho các biến thể SWB của Shogun SWB.