Tất cả các câu hỏi xung quanh Porsche tựa Facelifted 911 cuối cùng đã được trả lời khi các bìa bị tắt. Theo nghi ngờ, thương hiệu xe tải và xe tải thể thao Đức đã thực hiện chuyển đổi sang động cơ tăng áp, với chiếc 911 được sửa đổi tiếp xúc tại Triển lãm xe máy Frankfurt 2015 ngày hôm nay. Chi phí bắt đầu từ hơn 76.000 bảng.
Trọng tâm chính của Porsche, nằm dưới làn da của 911, tuy nhiên các tinh chỉnh phong cách tinh tế cũng được thực hiện. Ở phía trước, các đèn pha mới có đèn chạy ban ngày LED bốn điểm cũng như các cửa hút không khí được định hình lại là những thay đổi lớn, trong khi đèn sau được thiết kế lại cũng như nắp động cơ phía sau mới có thể được nhìn thấy ở phía sau.
Quảng cáo – Bài viết ngắn tiếp tục dưới đây
• Xe thể thao và xe tải tốt nhất để mua ngay bây giờ
Bên trong, bạn sẽ nhận thấy hệ thống thông tin thông tin giải trí Touch Communication Communication (PCM) được cập nhật, hiện có Wi-Fi cũng như Apple CarPlay. Ô tô và xe tải với gói Chrono Sport Chrono tùy chọn có được một núm xoay bốn chế độ mới trên vô lăng, chịu ảnh hưởng của 918 Hypercar. Điều đó cho phép tài xế định cấu hình thiết lập xe của riêng họ, với các điều chỉnh trên Quản trị hệ thống treo chủ động của Porsche (PASM), truyền PDK cũng như khí thải thể thao có thể.
16
Một nút phản ứng thể thao mới đã được thêm vào, điều này đã chuẩn bị hệ thống truyền động trong 20 giây gia tốc tối đa, bằng cách chọn thiết bị tối ưu cũng như điều chỉnh quản trị động cơ để phản hồi tốt hơn nhiều. Các công nghệ mới khác bao gồm quản lý hành trình thích ứng với chức năng bờ biển, tương tự có thể phanh khi xuống dốc để giữ cho bạn ở tốc độ đặt trước. Một hệ thống phanh sau va chạm là tiêu chuẩn, trong khi trợ giúp thay đổi làn đường là tùy chọn.
Động cơ tăng áp mới cho Porsche 911
Tuy nhiên, tin tức quan trọng nhất liên quan đến Porsche 911 mới là phạm vi động cơ tăng áp mới. Chiếc 911 Carrera cấp nhập cảnh trong sáu lít phẳng 3,4 lít cho một sáu-turbo-turbo 3,0 lít được thiết lập gần đây, mang lại mức tăng năng lượng 20 mã lực lên 365bhp.
Carrera s nhận cùng một động cơ chính xác, tuy nhiên với các điều chỉnh để tăng sức mạnh lên 414bhp. Cả xe hơi và xe tải đều có 4,2 cũng như 3,9 giây tương ứng để nhận được từ 0-62mph-nhanh hơn hai phần mười so với trước đây. Porsche là một nhân vật sáu mặt phẳng thông thường đã bị mất, cũng như rất muốn làm nổi bật giới hạn Rev 7.500 vòng / phút của động cơ mới.
16
Sự xuất hiện của tăng áp chủ yếu là tăng hiệu quả, với các carrera được trang bị PDK có khả năng tăng 38,2mpg với lượng khí thải CO2 là 169g/km. Chi phí bắt đầu từ £ 76,412 cũng như tăng lên 94.698 bảng cho Carrera S Cabriolet – tăng khoảng 2.500 bảng so với mô hình đi.
Quan điểm của bạn về các thiết kế chính của Porsche 911 đang đi turbo là gì? Hãy để chúng tôi có nó trong phần bình luận bên dưới …