Có tới 19.000 người lái xe, những người đã nhận được ô tô và xe tải sinh thái để ngăn chặn phải trả phí tắc nghẽn London có thể sớm được yêu cầu để tăng phí hàng ngày.
Hiện tại, bất kỳ loại xe và xe tải nào phát ra dưới 100g/km đều được miễn phí 10 bảng. Tuy nhiên, theo các đề xuất mới cho Luân Đôn (TFL), ngưỡng sẽ được hạ xuống còn 75g/km.
Quảng cáo – Bài đăng tiếp tục bên dưới
Những thay đổi, được tổ chức cho mùa xuân, cũng sẽ tăng tiền phạt cho việc không thanh toán từ 10 đến 130 bảng.
Chủ sở hữu xe hơi và xe tải không còn đủ điều kiện miễn trừ sẽ phải bắt đầu trả phí cho đến năm 2015. Tuy nhiên, chỉ có chín thiết kế hiện đang được bán ở Anh sẽ được miễn-bao gồm sáu chiếc xe hoàn toàn bằng điện. Không một thiết kế xăng hoặc diesel hoàn toàn nào sẽ đủ điều kiện.
TFL tuyên bố phí tắc nghẽn giảm thiểu phí ở trung tâm London khoảng 25 % khi được giới thiệu vào năm 2003, cũng như điều này vẫn ổn định khi xem xét điều đó sau đó. Nó nói thêm rằng sự chậm trễ lưu lượng truy cập web ở trung tâm London đã giảm 3,1 % cũng như 4,2 % ở bên trong London giữa năm 2007 cũng như năm 2011.
Chúng tôi đã hỏi TFL rằng phí C chỉ đơn giản là một khoản phí, cũng như người phát ngôn cho biết: Một người lái xe thu phí để trả chi phí xây dựng cũng như bảo tồn con đường. Tuy nhiên, mục tiêu của phí là để giảm thiểu tắc nghẽn.